“明明已经把共享电单车放在停车点，却显示车辆未在停车点。”“定位时准时不准，同一个还车点也会出现有的人能还，有的人还不了的尴尬局面。”……连日来，多位市民向本报“新闻110”热线反映，主城区内共享电单车还车，存在车辆定位不准确问题，从而导致还车时间过长、扣费增多等情况。针对此问题，记者进行了实地走访，并联系相关部门、公司寻求破解之道。
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美团共享电单车停放时应将脚踏板放在停车点中间的黄线处 管建霖 摄
市民声音 骑车容易，还车难
“因为定位不准无法还车，折腾了十多分钟，本来2元的费用成了4元，既浪费时间又浪费钱。”8月28日，市民韩女士告诉记者，她当日中午12时10分，在桥东区东安大街附近解锁了一辆共享电单车，骑行七八分钟后，到达红旗楼容辰庄园小区附近停车点，但小程序显示“车辆不在停车点”，无法还车。随后，韩女士多次调整车辆的停放位置与摆放方式，仍无法顺利还车。
“我确实是在停车点还车，但是试了很多次，小程序依然显示‘车辆不在停车点’，因此小程序也在持续计费中。”韩女士说，当时，在同一停车点无法顺利还车的不止她一人，还有两位市民遇到了同样的问题，几人对无法还车的问题一筹莫展。直至12时30分，韩女士才还车成功，产生费用4元。
韩女士的遭遇不是个例。连日来，“新闻110”热线接到了不少市民投诉：“停车点内停放着几辆同品牌的车，但小程序显示不在停车范围内”“开锁几秒钟，还车10分钟”“为了赶时间，在停车点被迫交了调度费”……据市民反映，主城区内的美团、哈啰两个品牌的共享电单车均存在类似的情况。
市民正在扫码解锁共享电单车 管建霖 摄
记者体验 点位正确，不便还
8月29日，记者在主城区体验了共享电单车使用情况。
在桥东区报业大厦附近的一处停车点，记者扫码开启了一辆哈啰共享电单车，骑行5分钟后，又回到了该停车点，此时小程序提示“车辆不在停车点”。经过了几分钟测试，不管记者如何调整共享电单车的停放位置，小程序始终显示“车辆不在停车点”，无法上锁。无奈之下，记者将此车骑到中保大厦附近的停车点，通过小程序快速锁车成功。
随后，记者又体验了美团共享电单车，在帝达购物广场附近停车点还车时，显示“未按要求摆放”，记者按要求摆放停放位置，经过几分钟的调整完成还车。
体验中，记者随即采访了几位正在使用共享电单车的市民，他们纷纷表示遇到过还车难的问题。“今年，主城区内的共享电单车换了新车，体验上比之前好了许多，感觉也更安全了。”市民赵女士表示，“不过，新车定位不准、还车难的问题又成了通病，不少同事、朋友今年都遇到过，确实让人烦恼。”
商家回应 张贴说明，优化中
为何最近共享电单车会出现“还车难”？怎样才能更快速、正确还车？未来有哪些措施能够缓解“还车难”？带着这些疑问，记者联系了美团、哈啰两个品牌张家口地区的负责人。
“不少市民遇到‘还车难’其实是没掌握正确的方法。”美团共享单车张家口区域负责人于伟东介绍，市民还车时，应将脚踏板放入停车点中间的黄色停车感应线内，车头朝向马路，车身与路面呈垂直状态，听到车辆发出“嘀嘀嘀”声后，方可还车。“我们将在本周为主城区内的共享电单车张贴‘停车操作指南’，预计下周绝大部分车辆上就能看到该指南，方便市民查看使用。”于伟东表示。
哈啰品牌公关部负责人王玉姣则表示，目前针对用户停车需求，已完成优化点位200余个，同时为提升用户还车便捷性，哈啰还在车把处粘贴了还车小贴士，以便市民了解如何操作还车。此外，哈啰还建议用户停车时关注车头朝向及蓝色停车线框，还车时车辆与蓝色停车框距离不大于10厘米将更便于还车。如在还车中仍有疑问市民可以在路面找哈啰运维帮助还车或拨打哈啰客服电话95175177。
部门表示 完善技术，强服务
就此事，市城管执法局相关负责人表示，目前，该局已召开多次调度会议，集中企业的管理、技术和街面巡查人员，研究群众对于精准停放提出的意见，逐项解决。同时，该局将企业车辆定位估计数据接入市城管执法局智慧执法平台，部门和企业联动，实现双重管理，共同服务市民。另外，指导相关企业发挥主体作用，使运维人员与市民面对面解决个案的实际问题。
该负责人表示，下一步，市城管执法局将继续常态化指导企业完善技术精准度，并督促相关企业加强服务，为市民提供便捷、高效、有序的骑行服务，不断增强市民出行的获得感和体验感。（记者 管建霖 通讯员 张学冰）
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